价值链
从矿石到工程，一吨一吨地追踪。
钢厂不是孤立的工厂，而是链条中的一环。矿石、能源、运输、加工和市场构成一条完整的链，价值由整条链创造。本页介绍这条链在喀麦隆的现状，以及如何补齐。
- 矿石约17.6万吨用于生产直接还原铁；一期在国外开采和还原
- 铁约36.2万吨炉料：直接还原铁10.9万吨、废钢25.4万吨
- 钢水约31.9万吨电弧炉出钢
- 钢坯约31.3万吨连铸成坯，定尺切割
- 钢筋约30.0万吨钢筋和线材
- 工程约30.0万吨同样的吨数，进入楼房、桥梁和港口工程
推算一期参考情形下的年吨数：产品30.0万吨，炉料中直接还原铁占30%。物质的六种形态，价值的六次跃升。
121万吨/年
生产100万吨成品所需的金属炉料（废钢和还原铁）
来源
Cameroon Steel，RC-1参考配置（2026年10月10日版）：产能 × RC-1规划假设（收得率0.88和0.94、直接还原铁占30%、每车30吨、每年300天）；规划估算，并非设计值
100万吨/年
目标设计产能，分期建设
来源
Cameroon Tribune，« Industrialisation : la voie royale de l’émergence »，2025年1月2日
412049吨
2025年喀麦隆钢铁进口量（HS第72章）
来源
INS Cameroun，Évolution du commerce extérieur en 2025 (version provisoire)，2026年2月
ins-cameroun.cm/wp-content/uploads/2026/04/Note-sur-le-comme
6400万吨/年
喀麦隆开发中的铁矿产能：占全球同类产能的9%，仅次于澳大利亚、中国和几内亚，居第四
来源
Global Energy Monitor《Pedal to the Metal 2026》，2026年5月
globalenergymonitor.org/sites/default/files/2026-05/Pedal%20
链条现状
哪些已经存在，哪些正在建设，哪些尚待完成。
喀麦隆已有一些坚实的环节：深水港、轧钢厂、以水电为主的电网。最缺的是上游，即含铁原料和钢坯，以及矿石运输。
- 现有
- 在建
- Cameroon Steel规划
- 第三方开发或提议
- 远期选项
- 缺失环节
资源
铁矿床
姆巴拉姆（Mbalam）、洛贝、比平迪—格兰赞比、恩库特：由第三方开发中的矿业项目，尚无稳定出口。
第三方开发或提议
国内废钢
约可满足现有钢厂需求的40%。
现有
以水电为主的电力
2025年约占发电量的90%（ARSEL）。
现有
直接还原级精矿
试验已证明可行，但目前尚无选矿厂或球团厂规划。
缺失环节
运输
克里比深水港
码头水深16米；2025年吞吐量1270万吨。
现有
克里比225千伏线路及变电站
计划2026年底投运。
在建
姆巴拉姆—克里比铁路
2022年签署PPP合同，尚未建设。
第三方开发或提议
埃代阿—克里比—洛拉贝—坎波铁路
2026年6月4日签署谅解备忘录。
第三方开发或提议
加工
杜阿拉炼钢和轧钢企业
已建产能约120万吨/年，利用率约50%：钢坯和废钢供应不足，据媒体报道存在滞销库存（2026年9月）。钢筋产能远超需求。
现有
克里比电炉炼钢厂一期
电弧炉、连铸、棒材和线材轧机。
Cameroon Steel规划
型材和H型钢轧机
二期、三期，迈向100万吨/年。
Cameroon Steel规划
直接还原装置
用于喀麦隆矿石，前提是精矿和天然气条件具备。
远期选项
产品
钢筋
本地生产；自2016年起暂停进口。
现有
钢坯
2023年进口16.1万吨，为最大宗钢铁进口品。
缺失环节
板材
热轧、冷轧和涂镀板：全部依赖进口。
缺失环节
型材和重型H型钢
依赖进口；二期、三期的目标产品。
Cameroon Steel规划
用途
住房
住房缺口估计为180万至200万套（CAHF，2024年）。
现有
公共基础设施
桥梁、道路、港口、能源：2025年建筑业增长4.3%（国家统计局）。
现有
工业与能源
钢结构、厂房、输电塔、储罐。
现有
周边市场
喀麦隆已出口钢筋，主要销往乍得。
现有
物料流
一条年产100万吨的钢铁链，以吨计。
每条流带的宽度代表其吨位；每个粒子的速度与吨位成正比。颜色表示温度，从炉内的白热到冷却后的钢材。切换各期，观察链条如何扩展。
- A进口直接还原铁 36.3万吨
- B废钢（本地及进口） 84.6万吨
- C辅料与熔剂（差额） 2.0万吨
- 钢筋和线材 30.0万吨
- 角钢、槽钢、扁钢 20.0万吨
- H型钢和重型型材 50.0万吨
- 钢渣（制骨料） 14.9万吨
- 除尘灰（持证回收） 1.6万吨
- 氧化铁皮 2.0万吨
- 切头（回炉） 4.4万吨
物料流数据表（吨/年）
| 流向 | 一期 · 30万吨/年 | 一、 | 全部 · 100万吨 |
|---|---|---|---|
| 进口 | 10.9万吨 | 18.1万吨 | 36.3万吨 |
| 废钢 | 25.4万吨 | 42.3万吨 | 84.6万吨 |
| 辅料 | 0.6万吨 | 1.0万吨 | 2.0万吨 |
| 电弧炉 | 31.9万吨 | 53.2万吨 | 106.4万吨 |
| 电弧炉 | 4.5万吨 | 7.4万吨 | 14.9万吨 |
| 电弧炉 | 0.5万吨 | 0.8万吨 | 1.6万吨 |
| 钢水 → 钢坯 | 31.9万吨 | 53.2万吨 | 106.4万吨 |
| 钢坯 | 30.0万吨 | 30.0万吨 | 30.0万吨 |
| 钢坯 | – | 20.0万吨 | 20.0万吨 |
| 钢坯 | – | – | 50.0万吨 |
| 钢坯 | 0.6万吨 | 1.0万吨 | 2.0万吨 |
| 钢坯 | 1.3万吨 | 2.2万吨 | 4.4万吨 |
单位：万吨。* 为使各节点平衡而计算的差额项：辅料 = 钢水 + 钢渣 + 除尘灰 − 金属炉料；切头 = 钢水 − 产品 − 氧化铁皮。RC-1采用0.94的连铸—轧制综合收得率，因此连铸和轧制损失统一列在钢坯之后。
示意 Cameroon Steel，RC-1参考配置（2026年10月10日）：金属收得率0.88（RC-1假设），钢渣140公斤/吨（国际金融公司2007年固体废物区间）、除尘灰15公斤/吨（假设值，处于欧盟2013年参考文件所列范围内），炉料中直接还原铁占30%。仅为示意，不构成合同承诺。
解读物料流
电炉消耗什么，轧机产出什么。
要交付100万吨成品，参考配置需向电炉投入约121万吨金属料：废钢，以及约30%的进口直接还原铁，后者提供纯净、稳定的铁源。电炉产出约106万吨钢水，其余进入钢渣和除尘灰，部分铁被氧化。
这些副产品本质上都不是废物。满产时每年约14.9万吨电炉钢渣，经处理后可用作道路骨料。电炉除尘灰属于危险废物，须交由持证的锌回收企业处理。轧制切头返回电炉，氧化铁皮也可回收利用。
这条链还有可观的物流量：在没有铁路的情况下，满产时每天进出厂区的卡车约245车次（运入金属炉料、运出成品），每年约124万吨金属料和辅料经港口到达。这就是厂址选在深水港所服务的工业区内的原因，也是铁路项目对未来至关重要的原因。
约14.9万吨/年
年产100万吨时的电炉钢渣（每吨钢水140公斤），可作骨料利用
来源
RC-1；国际金融公司《EHS Guidelines for Integrated Steel Mills》（2007年）表4：电弧炉固体废物110至180千克/吨，以钢渣为主
约124万吨/年
满产时的港口到货量参考值：进口金属料和辅料
来源
Cameroon Steel，RC-1参考配置（2026年10月10日版）：产能 × RC-1规划假设（收得率0.88和0.94、直接还原铁占30%、每车30吨、每年300天）；规划估算，并非设计值；超出国内供应部分的进口直接还原铁/热压块铁和废钢，另加约6%辅料
约245车次/日
满产时若全部公路运输的进出厂车次（金属炉料和成品；每车30吨、每年300天），铁路专用线建成前
来源
Cameroon Steel，RC-1参考配置（2026年10月10日版）：产能 × RC-1规划假设（收得率0.88和0.94、直接还原铁占30%、每车30吨、每年300天）；规划估算，并非设计值
约94兆瓦
年产100万吨时的平均用电负荷（约753吉瓦时/年），未计电炉峰值
来源
Cameroon Steel，RC-1参考配置（2026年10月10日版）：产能 × 吨钢电耗；电弧炉450千瓦时/吨（国际金融公司区间347至500）和轧制110千瓦时/吨（国际金融公司区间70至140），感应加热300千瓦时/吨和辅助设施70千瓦时/吨（RC-1假设）；规划估算，并非设计值
现状诊断
喀麦隆进口最多的是钢坯。
2019年至2025年，第72章进口吨位增长了一倍多。进口结构表明缺口所在：按金额计，近一半是钢坯，即供应国内轧机的半成品。
万吨
2019年：18.3万吨；2020年：27.9万吨；2021年：29.8万吨；2022年：28.4万吨；2023年：30.4万吨；2024年：31万吨；2025年*：41.2万吨。* 2025年为初步数据。
有出处 INS Cameroun，« Évolution du commerce extérieur »，2019至2025年年度报告（2025年为初步数据，2026年2月）。* 2025年为初步数据。
亿美元
钢坯及半成品（HS 7207）：1.517亿美元；冷轧板（HS 7209）：0.520亿美元；涂镀板（HS 7210）：0.322亿美元；型材（HS 7216）：0.263亿美元；热轧板（HS 7208）：0.183亿美元；线材（HS 7213）：0.081亿美元；钢丝（HS 7217）：0.051亿美元；钢筋及棒材（HS 7214）：0.033亿美元。
2023年钢坯约占第72章进口额的49%（推算）。
有出处 UN Comtrade公共数据接口，喀麦隆（申报方代码120），2023年进口，HS第72章及6位税号
182890吨
2019年第72章进口量，2025年为412049吨（增长125%）
来源
INS Cameroun，notes annuelles sur le commerce extérieur 2019 à 2025
ins-cameroun.cm/wp-content/uploads/2026/04/Note-sur-le-comme
约120万吨/年
喀麦隆已建钢材加工产能，利用率约50%：钢坯和废钢供应不足，据媒体报道滞销库存超过300亿中非法郎（2026年9月）
来源
Sikafinance，2026年9月30日；Camer.be，2026年10月1日；Cameroun24，2026年10月10日（行业数据）
www.sikafinance.com/marches/cameroun-le-groupe-prometal-decr
约40%
本地废钢可满足的钢厂原料比例，其余主要以钢坯形式进口
来源
Sikafinance，2026年9月30日；Cameroun24，2026年10月10日
cameroun24.net/article/76267-40-millions-d-euros-d-afreximba
31033吨
2025年喀麦隆出口的钢筋及棒材（HS 7214），主要销往乍得
来源
INS Cameroun，Évolution du commerce extérieur en 2025（初步数据）；出口目的地：UN Comtrade 2023年数据
ins-cameroun.cm/wp-content/uploads/2026/04/Note-sur-le-comme
价值在哪里产生
物质形态在哪里改变，价值就留在哪里。
每经过一道工序，材料都因更加精确而增值：化学成分、尺寸、力学性能和可追溯性。进口钢坯，意味着把熔炼、精炼和连铸的价值付给国外；进口H型钢，连轧制的价值也付给了国外。每把一个环节留在国内，就留住了高技能岗位、外汇和技术能力。
顺序很重要。喀麦隆已能自行轧制钢筋，缺的是上游环节和尚无人生产的产品。这正是Cameroon Steel规划的建设顺序：先钢水和钢坯，再型材和H型钢，最终实现以本国矿石炼铁。
15%
矿产须在本国加工的最低比例（2023年《矿业法》第40条第4款）
来源
Loi n° 2023/014 du 19 décembre 2023 portant Code minier, art. 40(4)
15%
据媒体报道，Cameroon Mining Company采矿协议规定在本地加工的姆巴拉姆产量比例；同一报道称Cameroon Steel为姆巴拉姆项目筹建中的未来国家钢铁中心
来源
Camer.be（经AllAfrica转载），« Cameroon Mining Company confirme l’entrée du projet Mbalam dans sa phase irréversible d’exécution »，2025年12月12日
